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铝合金车身框架结构的连接件多用铸造成形,所用铸造方法以半固态压铸等一些先进的高精度压铸方法为主。半固态压铸技术目前有两种成形工艺:流变成形工艺和触变成形工艺。前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中,由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态浆
发布时间:2018-01-09 点击次数:74
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电机外壳的用途 1、铝的密度很小,可制成各种铝合金,如硬铝、超硬铝、防锈铝、铸铝等。 2、铝是热的良导体,导热能力比铁大3倍,工业上可用铝制造各种热交换器、散热材料和炊具等。 3、铝有较好的延展性(
发布时间:2018-01-06 点击次数:212
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随着钣金加工行业的快速发展,如今机箱机柜的种类随着应用领域以及其作用的侧重点的不同,其已经变得多种多样了,但是总的来手市面上比较流行的几款机箱机柜还是一般的机箱机柜、服务器机箱机柜、钣金机箱机柜等。随
发布时间:2018-01-03 点击次数:83
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铝壳机座加工是以铝合金为材料制成的各种外壳,因加工方便,灵活性高,档次较高,可有效提高产品附加值,得以在电子行业得到广泛运用,一般包括铝型材外壳和铝压铸外壳。 铝外壳减速不同程度的漏油是较为普遍的现象,而严重漏油时不但产生少油
发布时间:2017-12-31 点击次数:94
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铝外壳加工是以铝合金为材料制成的各种外壳,因加工方便,灵活性高,档次较高,可有效提高产品附加值,得以在电子行业得到广泛运用,一般包括铝型材外壳和铝压铸外壳。液压机械铝制品减速不同程度的漏油是较为普遍的现象,而严重漏油时不但产生少
发布时间:2017-12-27 点击次数:85
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铝外壳是用铝合金来进行制作的,加工方便,灵活性高,档次较高,可有效提高产品附加值。铝型材外壳是在以铝拉伸方式得到的铝型材上加工出的外壳,灵活性高,深度可以任意切割,一般内部都有电路板卡槽,只要把电路板直接插入即可,无须再行固定。铝外壳加工方
发布时间:2017-12-24 点击次数:81
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铝合金外壳铝壳机座是以铝合金为材料制成的各种外壳,因加工方便,灵活性高,档次较高,可有效提高产品附加值,得以在电子行业得到广泛运用,一般包括铝型材外壳和铝压铸外壳。铝合金外壳加工的优势有哪些呢?铝外壳加工现在非常流行,关于铝外壳加工的优势,
发布时间:2017-12-21 点击次数:141
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液压机械铝制品铝外壳加工是以铝合金为材料制成的各种外壳,因加工方便,灵活性高,档次较高,可有效提高产品附加值,得以在电子行业得到广泛运用,一般包括铝型材外壳和铝压铸外壳。 铝外壳减速不同程度的漏油是较为普遍的现象,而严重漏油时
发布时间:2017-12-18 点击次数:85
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铝合金车身框架结构的连接件多用铸造成形,所用铸造方法以半固态压铸等一些先进的高精度压铸方法为主。半固态压铸技术目前有两种成形工艺:流变成形工艺和触变成形工艺。前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中,由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态浆
发布时间:2017-12-15 点击次数:100
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液压机械铝制品铝外壳加工是以铝合金为材料制成的各种外壳,因加工方便,灵活性高,档次较高,可有效提高产品附加值,得以在电子行业得到广泛运用,一般包括铝型材外壳和铝压铸外壳。 铝外壳减速不同程度的漏油是较为普遍的现象,而严重漏油时
发布时间:2017-12-12 点击次数:118
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铝外壳加工方便,灵活性高,是以铝合金为材料制成的各种外壳。铝外壳常用的散热片是铜和铝合金,目前散热器主要有采暖散热器、计算机散热器,其中采散热器又可根据材质和工作模式分为若干种,计算机散热器可根据用途和安装方法分为若干种。多色调表面处理铝型
发布时间:2017-12-09 点击次数:83
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电机外壳加工是以铝合金为材料制成的各种外壳,因加工方便,灵活性高,档次较高,可有效提高产品附加值,得以在电子行业得到广泛运用,一般包括铝型材外壳和铝压铸外壳。铝外壳减速不同程度的漏油是较为普遍的现象,而严重漏油时不但产生少油或者断油事故,引
发布时间:2017-12-06 点击次数:71
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铝壳机座车身框架结构的连接件多用铸造成形,所用铸造方法以半固态压铸等一些先进的高精度压铸方法为主。半固态压铸技术目前有两种成形工艺:流变成形工艺和触变成形工艺。前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中,由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态
发布时间:2017-12-03 点击次数:86
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液压机械铝制品是用铝合金来进行制作的,加工方便,灵活性高,档次较高,可有效提高产品附加值。铝型材外壳是在以铝拉伸方式得到的铝型材上加工出的外壳,灵活性高,深度可以任意切割,一般内部都有电路板卡槽,只要把电路板直接插入即可,无须再行固定。①模
发布时间:2017-11-30 点击次数:72
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电机外壳项目可行性研究是投资活动的一项基础性工作,其研究结论是投资决策的重要依据。可行性研究报告适用于政府、企业、个人等各类投资主体所投资的工业、交通运输、农林水利、城市基础设施以及技术改造等项目的可行性研究工作,以满足我国各类投融资主体进
发布时间:2017-11-27 点击次数:67
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铝合金车身框架结构的连接件多用铸造成形,所用铸造方法以半固态压铸等一些先进的高精度压铸方法为主。半固态压铸技术目前有两种成形工艺:流变成形工艺和触变成形工艺。前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中,由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态浆
发布时间:2017-11-24 点击次数:80
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目前,国内由于冷挤模具制作困难,大量铝铝外壳仍只能采用车制成形的方式。需要注意的是,对车制加工的铝铝外壳,其边角和螺纹一定要倒圆,避免出现锐边和毛刺。同时铝外壳的连接环其滚花设计应尽量不用布纹…,布纹滚花加工的镀件,镀层盐雾检测时滚花部位难
发布时间:2017-11-21 点击次数:98
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铝型材外壳是在以铝拉伸方式得到的铝型材上加工出的外壳,灵活性高,深度可以任意切割,一般内部都有电路板卡槽,只要把电路板直接插入即可,无须再行固定,便捷性是其他种类的外壳无法比拟的,但是铝型材外壳一般防水性比较差,不适合在野外及环境恶劣地方使
发布时间:2017-11-18 点击次数:90
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铝合金车身框架结构的连接件多用铸造成形,所用铸造方法以半固态压铸等一些先进的高精度压铸方法为主。半固态压铸技术目前有两种成形工艺:流变成形工艺和触变成形工艺。前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中,由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态浆
发布时间:2017-11-15 点击次数:79
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液压机械铝制品铝外壳的加工技术 1、内高压成形技术 内高压成形技术是近年才出现的一种成形新技术,并且是目前国际上的一个研究前沿。各种连接件根据其结构特点,既可以用内高压成形法一次成形,也可先用一般挤压方法制成型材
发布时间:2017-11-12 点击次数:111